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商品訊息描述
主要設施
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- 24 小時櫃台服務
- 每日客房清潔服務
- 櫃台保險箱
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- 大廳報紙 (付費)
闔家歡樂
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- 每日客房清潔服務
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鄰近景點
- 位於蒲田
- 品川水族館 (4.2 公里)
- 平間寺 (5.8 公里)
- 歌舞伎座 (14.4 公里)
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商品訊息特點
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旺報【記者廖慧娟╱綜合報導】
美國新聞媒體網站Quartz日前公佈「25年來全球影評最佳百位導演榜The 100 best directors of the last 25 years」，兩岸三地計有5位華人導演入選，包括大陸導演張藝謀、賈樟柯，「台灣之光」李安、香港導演王家衛、杜琪，堪稱亞洲之最。
據Quartz網站表示，百位導演榜的評定方式，是根據電影專業網站Metacritic的大數據。據瞭解，Metacritic收集各國網站的影評，將之轉換為0-100不等的評分。Quartz選出導演們在1992年之後執導、評分最高的6部電影，取其平均值，排定名次；其中，美國獨立導演李察?林克雷特因2014年作品《年少時代》曾獲Metacritic滿分100分的最高評價，名列第一。
魏德聖帶動國片復興
該片2002年夏天在美國休斯頓開拍，其後12年間記錄男主角「梅森」從6歲到18歲的真實生活；2014年上映後，即抱回多座最佳導演獎，如第64屆柏林影展、第72屆金球獎、第68屆英國電影學院獎等。
曾經低迷的國片，直到2007年周杰倫《不能說的祕密》、2008年魏德聖《海角七號》帶動國片復興，但年產量少，台灣導演幾乎無人上榜，唯有1992年推出處女作《推手》，至今拍13部片的李安獲選，但因其作品的國際評價時高時低，平均落在第31名。
陸、美合拍能見度高
被稱為「第五代導演」的大陸導演張藝謀，從最早的《大紅燈籠高高掛》等片就是國際影展常客，2000年開始拍攝《英雄》等場面恢宏震撼的大片，2016年上映的《長城》更跨向陸、美合拍的製作規格，國際能見度高，影評分數也隨之提升。
王家衛的電影「慢工出細活」著稱，近年紅遍國際的《一代宗師》前後花了8年創作，光是拍攝時間就長達3年，也讓他的作品在國際間口碑極佳。
下面附上一訂房優惠則新聞讓大家了解時事
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
國道5號發生遊覽車翻覆，造成重大死傷意外，30多年來，遊覽車重大傷亡事故層出不窮，業界人士指出，外界總是將矛頭指向交通部與勞動部管理不善，忽略了台製車身結構強度不足，與推動車輛自製率及附加價值率的經濟部有很大關係。
台灣每隔幾年就會有重大遊覽車事故發生，每次事故都會帶起一波檢討聲浪，但幾天後又石沉大海。業界人士表示，觀察國際間大客車翻覆事故，扣除恐怖攻擊與火燒車的特案後，高速公路上翻覆導致車體變形、車頂壓扁或部分破裂，乘客平均死亡率約為20％，台灣明顯高於世界平均。
經濟部 發展方向錯誤
業者說，不少專家提到事故車輛車頂解體，結構強度不足，是市場、法規面長期以來的問題。其實全球不論飛機、大客車、小客車等產品，都是各零部件組裝的工業產品，也就是所謂的「拼裝」，主管機關卻在事故發生後，藉由引導風向朝向拼裝一詞來脫身，時間一久，往往沒有人會再去細究原因，導致悲劇一再上演。
業者批評，經濟部長久以來過度保護國產車輛、車身的政策，本意是希望台灣發展車輛工業，對於整車進口的大客車施行徵收高額的進口關稅與貨物稅，若直接原裝進國外訂房口歐美間國際大廠標準大客車，成本加上稅金隨便都超過2500萬，但公共運輸需有方便、低廉的型態，進口車的龐大成本自然被市場淘汰，經濟部發展方向錯誤，卻藉由附加價值率、自製率等名義箝制業者補助，最後「輔導」出一堆安全性不足的產品。
整合供應鏈 才是正途
國內雖有推動翻滾測試，但與國際甚至與對岸二線商用車廠相比，僅存在電腦模擬而無法真實驗證，處在原地踏步且早被對岸超越技術差距，真正有安全係數的車體，部分來自中國或韓國技術的市區公車、低地板公車或電動公車等。
業者認為，即便是車輛與重工業翹楚德國，整車組件也非全為國產品，而是整合全球專業子系統供應商，配套出各型車輛，台灣在汽車零配件本就有不錯成績，政府應輔導產業整合，並打入國際的大客車車輛零配件供應鏈，而非著墨於附加價值率或自製率。
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